氣囊頂升助浮沉箱出運

山東省重點項目“日照港石臼港區南區焦炭碼頭工程”施工過程中，結合項目背景和現場實際情況所研發成功新工藝，結合傳統的船臺滑道出運工藝，在沉箱預制場附近的沙灘或是坡道上新建混凝土坡道，利用氣囊頂升和平移沉箱，在海邊低潮階段利用自創的出運系統設施進行沉箱下坡，待高潮時候利用拖輪或錨艇進行沉箱起浮出運，有效解決了沉箱出運難題，不但經濟節約，且安全可靠。該新工藝可廣泛應用于2000t級以下沉箱的出運，滿足3萬噸級泊位以下碼頭項目的施工需要。

   此項新工藝采用傳統工藝出運單個沉箱的費用約在20萬元左右，施工船舶調遣費約50萬元，出運碼頭建設費用近100萬元。以1個1萬噸級碼頭泊位為例共10個沉箱，沉箱出運方面的投資約350萬元。而采用本新工藝后，單個沉箱的出運成本僅為5萬元左右，混凝土坡道的建設費用僅10余萬元，總投資僅60余萬元，遠遠低于傳統工藝。

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