泡沫填充護舷（或靠球）是一種停泊緩沖和防護的船舶用品，應用于船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等領域。做為船與船靠泊STS （ship and ship）和船與碼頭靠泊STD（ship and dock）的緩沖介質，泡沫填充護舷可吸收船舶運動的沖擊能量，減小船舶的反沖力，極大地提高船舶停泊的安全性。
泡沫填充護舷具有同充氣橡膠靠球一樣的結構技術，但泡沫填充護舷為實心護舷，其內為閉孔式聚乙烯泡沫芯，護舷表層噴涂有聚氨酯彈性體。聚乙烯泡沫可以有效吸收沖擊力，而外層聚氨酯則可抵御外部惡劣環境的摩擦和撕裂。
產品特色：
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（1）高能量，低反作用
內發泡體有多種類型：
低密度泡沫更加柔軟，并且可以產生低反作用力。
高密度泡沫更加具有剛性，能夠吸收更多沖擊能量。
（2）超強度不沉沒設計
閉孔泡沫結構可以避免刺破事故的發生。每個閉孔都是單獨的，因此水無法滲入泡沫。即使經過多年使用，發泡芯仍然可以返回工廠，重新維護，反復使用。
（3）強大的加強筋
泡沫填充護舷外層聚氨酯彈性體在噴涂時加入錦綸簾線，有效地增加了護舷的性能，此工藝是率先開發的一種獨特方法。錦綸簾線以******角度進行鋪設，并用于受力******的兩端，且多個同質層增加使用，可有效增加產品強度，同時此方式具有織物層方法無法比擬的優勢
（4）防磨損，堅固耐用
用于泡沫填充護舷外層的聚氨酯彈性體是一種噴涂應用，由此在護舷外形成一種具有極高防磨性、無痕特性的高質量均勻外層，從而確保護舷不會發生破裂，減少發生破損。如果發生最嚴重情況，泡沫填充護舷仍然可以使用，直到可以進行維修為止。
（5）維護率低
由于聚氨酯彈性體可以有效抵御臭氧和紫外線的影響，因此具有低維護率。護舷永遠不會沉沒或漏氣。即使在其第一次使用壽命到期時，它們可以返廠重新翻修，然后重新使用。
（6）其它特性
標準與定制尺寸范圍大、低外殼壓力、完全符合海軍規范、用于白色船體也無痕。
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